Автомобильные поосные весы ВПА - 20
    Автомобильные поосные весы ВПА - 20 Автомобильные поосные весы ВПА - 20 Автомобильные поосные весы ВПА - 20

Автомобильные поосные весы ВПА - 20 - Автомобильные весы

ВПА - 20

Документация
Поосные весы ВПА предназначены для взвешивания в движении автомобилей и автопоездов: сцепленных автомобилей, прицепов и полуприцепов различной грузоподъемности, а также для определения массы, приходящейся на ось или оси: одиночную, сдвоенные, строенные или счетверенные.
 
В составе имеют: 
  • Грузоприемное устройство с подъездными путями, которое определяет массу транспортного средства (ТС), нагрузку на ось и нагрузки на группу осей дорожного ТС в течение проезда ТС через грузоприёмную часть взвешивающего устройства;
  • Весовой контроллер - для обработки полученных от грузоприемного устройства сигналов и отображения цифровой информации;
  • Промышленный компьютер - для задания функций, отображения графической и цифровой информации, создания отчетов установленной формы, выведения информации на принтер.

Весы в комплеке с конструкторской документацией прошли испытания на подтверждение соответствия типа ДСТУ OIML R 134-1: 2010 «Приборы автоматические для взвешивания транспортных средств в движении и измерения нагрузок на ось» в июне 2018 года, а так же техническому регламенту по электромагнитной совместимости оборудования.

Весы устанавливаются на автомагистралях и международных автомобильных пунктах пропуска с пропускной способностью более 500 автомобилей в сутки.
Программное обеспечение, поставляемое в составе весов, отражает процесс измерения на дисплее ПК, а также сохраняет результаты по всем проведенным измерений в базе данных.
 Размер грузоприёмной платформы   3200х800х550 мм
 Наибольший предел взвешивания, НПВ:  
грузоприёмной платформы
  20 т.
суммарной массы транспортного средства
  60 т.
 Наименьший предел взвешивания, НмПВ  
суммарной массы транспортного средства
  1 т
 Дискретность индикации массы, d   10 кг.

Конструкцией предусмотрена возможность диагностики весового устройства без гирь.
 
Класс точности для масси транспортного средства Процентная доля от условного значения массы ТС
Первичная поверка Контроль во время эксплуатации
0,5 ± 0,25 % ± 0,50 %